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Relitto TERNI

Relitto TERNI

Luogo: Capomulini (CT)

Immersione: Relitto

Brevetto: Deep

Profondità: 38 mt

Flora e Fauna: Saraghi, Murene, Cernie, Polpi, Paguri,

Note: immersione dal Gommone

Relitto Terni* è un’ immersione sotto la riserva naturale della Timpa di Acireale (CT).

Lo Jonio Pro-Dive Catania, dispone del Nulla Osta rilasciato dalla Sovrintendenza per i Beni culturali e Ambientali del Mare e dalla capitaneria di Porto di Catania per effettuare immersioni guidate su questo Relitto interdetto.

Dopo una navigata di circa 20 minuti con il Gommone, si scende lungo la catena dell’ ancora a circa 5 metri e si prosegue finché il fondale strapiomba nel blu fino a  38 metri. Durante la discesa, già ad una profondità di circa 15/20 metri, si scorge l'inconfondibile sagoma della grande nave capovolta. La grande elica ed il timone, rivolti verso l’ alto, costituiscono i primi elementi della nave con i quali si viene a contatto, rappresentando forse il punto d'immersione più suggestivo con una varietà di spunti fotografici. Successivamente si percorre la fiancata proprio in corrispondenza del punto in cui il siluro colpì la nave; da questo squarcio è possibile penetrare all'interno del Relitto. La penetrazione è breve (10 metri circa), sicura (si effettua in linea retta "da luce a luce"). Si consiglia l’ utilizzo di una lampada in quanto all'interno è possibile vedere i Gamberetti e Cernie (Epinephelinae). Si fuoriesce da un altro squarcio in prossimità della prua, che è visibile nella sua interezza non essendo stata interessata da danni; si inizia la risalita lungo l'adiacente parete lavica seguendo la grossa catena dell'ancora del Relitto, anche quest'ultima ricca di vita.

Durante questa immersione si possono incontrare Aragoste (Palinurus Elephas), Saraghi (Diplodus), tantissimi Nudibranchi e Paguri (Pagurus).

 

* Storia del Relitto Terni: Il "Terni" era una nave mercantile utilizzata dalla Regia Marina, nel corso del secondo conflitto mondiale, per il trasporto di materiali e viveri dal porto di Napoli verso i porti della Sicilia orientale. Prima di battere bandiera italiana la nave era appartenuta alla "Compagnie de Navigation Paquet" di Marsiglia ed era denominata "Azrou". La società armatrice francese utilizzava l'Azrou sulla rotta Marsiglia - Libia - Marocco come nave mista, passeggeri e merci.

Il Terni viene colpito e affondato, al largo di Capo Mulini (CT), la sera del 16 giugno 1943 mentre è in navigazione verso il porto di Siracusa proveniente da Napoli, in servizio di spola per portare rifornimenti ai militari in Sicilia. Il sommergibile inglese "HMS Unison" (che aveva già in precedenza affondato altri due mercantili italiani, l'Enrichetta ed il Maria Foscarini) lancia un siluro da distanza ravvicinata che colpisce il Terni sulle mura di sinistra.
L'equipaggio, in un disperato tentativo di salvare la nave, dirige la prua verso la costa e fa appena in tempo a calare le ancore prima che il mercantile si inabissi definitivamente.


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